上部構造の構成体

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車体側部の下部は、路面に近いために被水環境下にあり、部材が接合されて形成された断面部内に侵入した水が断面部の下端の合わせ面に溜まり続けることで、より電食が発生し易くなっている。このため、特に被水環境にある車体側部の下部において、電食の発生を抑制しつつ、さらなる軽量化を実現することが求められている。

車体のボディを構成する部材の材料として、鉄を主成分とする金属材料から軽金属を主成分とする金属材料に置換することにより、車体の軽量化を図る技術が種々提案されている。