ばねの配列，位置，または種類に特徴がある弾性的懸架装置（それ自体弾性を有する軸支腕による単一車輪懸架装置Ｂ６０Ｇ３／００

車両懸架装置（空気クッション式車両Ｂ６０Ｖ < 車両一般 < 処理操作

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固定された車両サスペンション支柱装置内のコイルばねの自由長を手作業で調節する方法を記載する。一般に、コイルばねの自由長を短くするとその定数が増大し、逆に長くすると定数が低くなると理解される。

車両のサスペンションは、様々に構成することができるが、一般に、エネルギー貯蔵媒体(通常はある種のばね)を介して、「ばね上質量」と呼ばれる主車体を「ばね下質量」と呼ばれる主車体に「ばね上質量」と呼ばれる主車体を「ばね下質量」と呼ばれるホイールシステムから切り離すように配置される。外乱を通過すると、ばねはその貯蔵エネルギーを放出してホイールシステムを外乱前の状態に戻す。